集裝箱液袋越來越被廣泛的使用，海運集裝箱液袋在選擇上要特別注意，集裝箱液袋的選擇除了關(guān)注必要的資質(zhì)認證、安排專業(yè)的鋪裝等注意事項，還有以下有幾個誤區(qū)提醒大家。

       誤區(qū)一只是關(guān)注成本忽略了質(zhì)量。集裝箱液袋的競爭非常激烈，有的廠家為了降低成本就采用降低材料成分，減低pe膜或pp編制布的強度，加入大量的回收料，偷工減料，甚至保險都是虛假的，有的客戶抱有僥幸心理進行嘗試，吃虧的往往是客戶自己。

       誤區(qū)二集裝箱變形和液袋的設(shè)計無關(guān)，集裝箱液袋要配合集裝箱使用，有的集裝箱裝上貨后就會出現(xiàn)鼓箱的情況，這和船公司的箱子新舊和標(biāo)準(zhǔn)有一定的關(guān)系，也和液袋的結(jié)構(gòu)技術(shù)有一定的關(guān)系，之前我們在南京某石化一次的現(xiàn)場招標(biāo)中有過深刻的體會，我們使用青島安達的集裝箱液袋，和另外兩家進行現(xiàn)場的裝貨對比，同一個船公司的集裝箱，同樣是26立方的集裝箱液袋，另外兩家的裝貨量少于我們使用的安達液袋，并且他們的集裝箱變形也超出了常規(guī)范圍。

       誤區(qū)三到了目的地后液袋發(fā)現(xiàn)了輕微泄漏是不是縫合處出現(xiàn)了質(zhì)量問題，液袋只要是到目的地卸貨發(fā)現(xiàn)的泄漏，絕大多數(shù)是因為鋪袋的過程中箱體清理不干凈或者箱體變形損壞出現(xiàn)的尖銳物扎壞了袋子，因為很多的物流公司為了節(jié)約費用，通常用駕駛員進行鋪裝，沒有經(jīng)過訓(xùn)練的駕駛員很難做到專業(yè)鋪裝人員的專業(yè)性，建議使用液袋要找專業(yè)負責(zé)的鋪裝人員進行鋪裝液袋，避免省小錢吃大虧。